काय शेपूट: व्हेल शिल्पकला पळून जाणा .्या डच ट्रेनची बचत होते

20201103 व्हेल शिल्पकला रेल्वे अपघात

ट्रेनची पुढची गाडी व्हेलच्या शेपटीने जतन केलेली, संभाव्यत: नावाच्या शिल्पकलेच्या सहाय्याने पाण्यावर लटकविली होती. प्रतिमा: एएनपी / एएफपी / रॉबिन उत्रेक्ट.

सोमवारी, 2 नोव्हेंबर रोजी, एका धावपट्टीच्या डच मेट्रो ट्रेनला एका अडथळ्याने तोडल्यानंतर दुर्घटनेपासून वाचविण्यात आले, परंतु नंतर त्या व्हेलच्या शेपटीच्या विशालकाय शिल्पात विश्रांती आली.



खाली 10 मीटर (30 फूट) पाण्यात कोसळण्याऐवजी, समोरची गाडी हवेशीरपणे निलंबित झाली, फक्त चांदीच्या सिटेशियनद्वारे उभी राहिली.

रॉटरडॅम बंदराजवळील स्पिजकेनिस येथे मध्यरात्रीनंतर घडलेल्या फ्लूच्या घटनेत रेल्वेच्या चालकाला जबरदस्तीने अपहरण झाले नाही.

नशिबात घडल्यानंतर, व्हेलच्या टेलने सुसज्ज असलेल्या कलाकृतीला सेव्ह असे म्हणतात.



रिज्नमंड प्रादेशिक सुरक्षा प्राधिकरणाचे कार्ली गॉर्टर यांनी एएफपीला सांगितले की, हे एक विचित्र परिस्थिती आहे. मेट्रो लोहमार्गावरुन खाली गेली आणि ती ‘व्हेलच्या शेपटीद्वारे जतन केलेले’ नावाच्या स्मारकावर आली. त्यामुळे तसे अक्षरशः घडले. व्हेलच्या शेपटीमुळे, ड्रायव्हर प्रत्यक्षात वाचला होता, तो अविश्वसनीय आहे.

ड्रायव्हरला नंतर चौकशीसाठी ठेवण्यात आले, अशी माहिती सुरक्षा अधिकारी यांनी दिली. या अपघातामागील कारण शोधून काढले जात आहे.

ड्रायव्हर त्याच्या स्टोरीबद्दल विचारण्यासाठी पोलिस स्टेशनमध्ये जात आहे. अशा प्रकारच्या अपघातांची ही सामान्य प्रक्रिया आहे, असे गॉर्टर म्हणाले.



हे शिल्प उंचावलेल्या मेट्रोच्या खाली एका पार्कमध्ये बांधले गेले होते, हे नाव डे आकर्स मेट्रो स्टेशननंतर लाइनच्या शेवटी टेल ट्रॅक आहे या हेतूने हे मुद्दाम नाटक आहे.

यात दोन मोठ्या व्हेलचे शेपूट पाणी बाहेर डोकावणारे आहेत, त्यातील एकाने ट्रेन वाचविली.

‘मला वाटत नाही की तो जिवंत झाला असता.’

मार्टेन स्ट्रुइज या डिझाईन तयार करणा .्या आर्किटेक्टने सांगितले की, ट्रेनचे वजन सहन करावे लागण्यामुळे ते प्रभावित झाले आणि ड्रायव्हर नशीबवान होता की त्याने दुसर्‍या उंच व्हेल शेपटीशी धडक दिली नाही.

ही शेपूट इतकी मजबूत नसती, इतकी कमी नसती तर मेट्रो ट्रेनचा चालक १० मीटर खाली उडी मारला असता आणि मग तो जिवंत राहिला असता असे मला वाटत नाही, असे स्ट्रुइज यांनी एएफपीला सांगितले. जर त्याने दुसर्‍या शेपटीवर दणका मारला असेल तर मला वाटतं की ते वेगळं अपघात झालं असतं.

स्ट्रूइज म्हणाले की या पुतळ्याची रचना सुरक्षा वैशिष्ट्यांसाठी नव्हती.

हे मेट्रो वाचवण्यासाठी बनविलेले नाही, कारण हे अतिपरिचित लोकांसाठी आहे आणि लोकांना स्वतःसाठी काहीतरी हवे आहे. म्हणून आम्ही व्हेलच्या या दोन शेपटी बनवल्या ... त्यांच्यासाठी स्मारक म्हणून, त्यांनी जोडले.

विचित्र दृश्य पाहण्यासाठी स्तब्ध स्थानिक रहिवासी जबरदस्तीने बाहेर पडले, इतके की स्थानिक अधिका and्यांनी त्यांना दूर राहण्याचे आणि कोविड -१ physical शारीरिक अंतरावरचे उपाय पाळण्याचा आग्रह केला.

आपत्कालीन सेवांचे एक पथक आणि आर्किटेक्टसह तज्ञ या साइटवर ट्रेनला सुरक्षितपणे कसे काढायचे यावर काम करण्यासाठी गेले.

ही समस्या तिच्या आजूबाजूच्या पाण्याची आहे, त्यामुळे तेथे एक क्रेन मिळण्यास सक्षम नाही, असे गॉर्टर म्हणाले. हे किती वेळ घेईल, याक्षणी आम्हाला खरोखर माहित नाही. मी आज अंदाज करीत नाही म्हणून कदाचित उद्याही तिथे असेल.

याक्षणी आमच्याकडे बरीच वारा आहे आणि हीच एक समस्या आहे ज्याचा आपण सामना करीत आहात, ही एक जोखीम आणि चिंता आहे, असेही ती म्हणाली.

दरम्यान, स्ट्रुइज म्हणाले की, मिडैरमध्ये निलंबित केलेली मेट्रो ट्रेन ही एक प्रकारची कला आहे.

त्यांनी डच सार्वजनिक प्रसारक एनओएसला सांगितले की, मी अशी कल्पनाही केली नसती. डी.सी.